La mobilité décarbonée reposera à la fois sur le véhicule électrique et sur les solutions hydrogène (utilisation dans une pile à combustible pour fournir l’électricité ou dans un moteur... (Lire la suite)
Lancement du projet européen HIPERWIND : des modèles numériques avancés au service de la réduction du coût de l'électricité issue de l'éolien marin.
Une meilleure compréhension de... (Lire la suite)
Procethol 2G est fier d’annoncer le lancement d’une première industrielle pour la technologie de production de bioéthanol de deuxième génération (2G) Futurol™.
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Le projet Modalis² « MODelling of Advanced LI Storage Systems » vient d’être lancé pour 3 ans.
Porté par IFP Energies nouvelles (IFPEN), au travers de son Carnot IFPEN Transports Energie, il... (Lire la suite)
- Le projet de recherche européen EAGLE, lancé en 2017, a pour objectif de développer un concept innovant de moteurs à essence permettant d'atteindre jusqu’à 50 % de rendement grâce à... (Lire la suite)
La plateforme de démonstration du projet BioTfueL située près de Dunkerque (Hauts-de-France) a été inaugurée aujourd’hui en présence de Ségolène Royal, Ministre de l’Environnement, de... (Lire la suite)
À l’occasion de l’Assemblée générale de l’Alliance nationale de coordination de la recherche pour l’énergie (Ancre) du 25 novembre 2016, Didier Houssin, président, a présenté les... (Lire la suite)
IFP Energies nouvelles (IFPEN) développe une solution de surveillance des taux d’émissions de gaz à effet de serre (GES) au sol.
Cet outil a une double fonction :
- mesurer la ligne de... (Lire la suite)
Un nouveau rapport propose des recommandations dans le cadre de la révision du Système d’Echange de Quotas d’Emission (SEQE)* dans sa Phase IV (2021 à 2030).
Alors que s’ouvre la... (Lire la suite)
